Mesure de la performance
Repères pour décider
Calculer le L/100 km global à partir des litres totaux et kilomètres totaux. Compléter par les tonnes-kilomètres quand elles sont pertinentes, sans encourager une surcharge. La réduction relative se calcule sur la référence initiale. Pour convertir une économie en CO₂, préciser le facteur et son périmètre : combustion ou cycle de vie. Contrôler parcours, charge, trafic et météo avant d’attribuer un écart à la formation.
Méthode de révision
Pour chaque situation, distinguer les faits connus, la contrainte déterminante, la décision et sa justification. Refaire les calculs avec leurs unités. Les valeurs et limites propres à un exercice ne constituent pas une prescription universelle.
Une mission consomme 60 L sur 200 km ; une autre 100 L sur 400 km. Quelle moyenne globale retenir ?
Voir le raisonnement
160/600 × 100 = 26,67 L/100 km environ. Une moyenne non pondérée de 30 et 25 donnerait 27,5 et ne respecterait pas les distances réelles.